ECU kom i flere modellerne, med eller uden lambdasonde.

F.eks.

USA med eller uden lambdasonde

Tyskland med lambdasonde

England med lambdasonde

Danmark uden lambdasonde

De lande som ikke havde lambdasonde fik noget andet, de fik udstødningsgas temperatur måler, da ECU skulde måle hvor meget benzin der bliv brugt.

ECU er nem at snyde vis, man ønsker at få flere hestekræfter ud af motorstyring, skal man bare lække en modstand over indsugnings temparatur måleren, så styring tror at luften er kolder